- المشاركات
- 19,998
- الإقامة
- تركيا
إذا كنت تملك سيارة كهربائية في اليابان وتريد إعادة شحن بطاريتها للسفر لمسافة طويلة، فكل ما عليك هو التوقف أمام أقرب ماكينة لبيع المشروبات
.
العيب الرئيسي في السيارات الكهربائية هو أنها لا تستطيع السفر لمسافات كبيرة بدون إعادة شحن بطارياتها، بينما يمكن لبعض السيارات التقليدية أن تسافر مسافة قد تبلغ 800 أو 1000 كم قبل أن تحتاج لإعادة التزود بالوقود، انطلاقا من هذا المنطق ابتكرت 10 شركات يابانية طريقة حديثة كحل لهذا المشكل، و قرّروا الانخراط في مشروع مشترَك لإقامة محطات لتزويد السيارات بالطاقة الكهربائية عبْر كامل أنحاء البلاد في أغرب مكان يمكن تخيله .. ماكينات بيع المشروبات.
هذه الشركات التي ستعبِّد الطريق بمسعاها أمام أجيال جديدة من السيارات، وتفتح عهد التحوّل إلى الطاقات النظيفة، قامت بتزويد أكثر من مليون و200 ألف جهاز توزيع المشروبات، المتواجدة عبر مختلف شوارع المدن هناك، بجهاز يُمكّن أصحاب السيارات الكهربائية من شحنها، وذلك بالتنسيق مع الشركات المعروفة في مجال إدارة أجهزة التوزيع، لأن مشكلة البنية التحتية لشبكات إعادة شحن السيارات الكهربائية، وعدم قدرتها على قطع مسافات طويلة، تعد من كبرى التحديات التي تواجه انتشارها في كثير من الدول.
هذا المشروع تم التفكير فيه بطريقة محكمة، حيث أن الموزعات الآلية للمشروبات توجد في كل مكان تقريبا في شوارع اليابان، وتم إحصاء ما لايقل عن 5 مليون آلة في نهاية 2010، وتضاف إلى موزعات المشروبات، أكثر من 15 ألف آلة لتوزيع الوجبات الجاهزة وحوالي 700 الف آلة لبيع السجائر، بحسب الجمعية اليابانية لشركات الموزعات الآلية، علما أنه يمكنك ايجاد كل ما تتمناه في الموزعات الآلية اليابانية، بدءا من الموز وصولا الى المظلات أحادية الاستعمال والمشروبات والسجائر والتذاكر والوجبات الخفيفة، حتى أن هذه الآلات تستطيع التعرف أحيانا إلى الزبائن لخدمتهم بشكل أفضل.
وبذلك يواصل اليابانيون تصدرهم لقائمة أصحاب أكثر السيارات الصديقة للبيئة، ووفقًا لقائمة السيارات ببلاد الشمس المشرقة فإن 7 من بين 10 سيارات توصف حاليًا بأنها أكثر السيارات صديقة للبيئة.
لذلك فإن الشركات المنتجة تحاول في كل مرة إدراج تطورات وتقديم خدمات مثالية لزبائنها، حيث عرضت مؤخرا شركة "دانسو كوربوريشن"، في المنتدى السنوي لوسائل النقل الذكية الذي عقد في طوكيو، أحدث منظومة مخصصة للسيارات الكهربائية من شأنها أن تبحث ذاتيا عن أقرب محطة للشحن الكهربائي، وتقوم بتوجيه سيارة إليها، وفي حال ازدحام السيارات في محطة شحن، فأن السيارة المزودة بالمنظومة المذكورة تنتظر دورها، وبعد استكمال عملية الشحن، يمكن أن تعود السيارة بشكل مستقل إلى المكان الذي يحدده لها السائق، يذكر أن منظومة "دانسو" الموجهة ذاتيا يمكن تركيبها في أية سيارة حديثة، وقد استخدمت الشركة سيارة "أكوا" التي تعمل بالبنزين والكهرباء لغرض عرض إمكانات المنظومة الجديدة.
من جهتها تتوقع مؤسسة "أي أش أس أوتوموتيف" لأبحاث أسواق السيارات إرتفاع عدد محطات شحن السيارات الكهربائية على مستوى العالم من 1800 محطة العام الماضى إلى 5900 محطة مع نهاية هذا العام بزيادة أكثر من %300، وإلى 15 ألفاً و200 محطة خلال عام 2014 لتصل إلى أكثر من 199 ألف محطة مع نهاية العقد الحالي.
وذكرت وكالة "بلومبرغ" أن الشحن السريع أهم عنصر فى قبول المستهلكين للسيارات الكهربائية وإن كانت طرق الشحن يجب تعديلها أيضاً، حيث يمكن لصاحب السيارة الكهربائية شحن بطاريتها أثناء الليل أو خلال وجوده فى العمل، ويمكن لمحطات الشحن السريع الجديدة شحن بطارية السيارة خلال 20 إلى 30 دقيقة، وبذلك ستتخلص شركات السيارات الكهربائية من أهم العقبات التى تمنع العملاء من شراء سيارات كهربائية، والتى يستغرق شحنها في المحطات العادية أكثر من ساعة.
.
العيب الرئيسي في السيارات الكهربائية هو أنها لا تستطيع السفر لمسافات كبيرة بدون إعادة شحن بطارياتها، بينما يمكن لبعض السيارات التقليدية أن تسافر مسافة قد تبلغ 800 أو 1000 كم قبل أن تحتاج لإعادة التزود بالوقود، انطلاقا من هذا المنطق ابتكرت 10 شركات يابانية طريقة حديثة كحل لهذا المشكل، و قرّروا الانخراط في مشروع مشترَك لإقامة محطات لتزويد السيارات بالطاقة الكهربائية عبْر كامل أنحاء البلاد في أغرب مكان يمكن تخيله .. ماكينات بيع المشروبات.
هذه الشركات التي ستعبِّد الطريق بمسعاها أمام أجيال جديدة من السيارات، وتفتح عهد التحوّل إلى الطاقات النظيفة، قامت بتزويد أكثر من مليون و200 ألف جهاز توزيع المشروبات، المتواجدة عبر مختلف شوارع المدن هناك، بجهاز يُمكّن أصحاب السيارات الكهربائية من شحنها، وذلك بالتنسيق مع الشركات المعروفة في مجال إدارة أجهزة التوزيع، لأن مشكلة البنية التحتية لشبكات إعادة شحن السيارات الكهربائية، وعدم قدرتها على قطع مسافات طويلة، تعد من كبرى التحديات التي تواجه انتشارها في كثير من الدول.
هذا المشروع تم التفكير فيه بطريقة محكمة، حيث أن الموزعات الآلية للمشروبات توجد في كل مكان تقريبا في شوارع اليابان، وتم إحصاء ما لايقل عن 5 مليون آلة في نهاية 2010، وتضاف إلى موزعات المشروبات، أكثر من 15 ألف آلة لتوزيع الوجبات الجاهزة وحوالي 700 الف آلة لبيع السجائر، بحسب الجمعية اليابانية لشركات الموزعات الآلية، علما أنه يمكنك ايجاد كل ما تتمناه في الموزعات الآلية اليابانية، بدءا من الموز وصولا الى المظلات أحادية الاستعمال والمشروبات والسجائر والتذاكر والوجبات الخفيفة، حتى أن هذه الآلات تستطيع التعرف أحيانا إلى الزبائن لخدمتهم بشكل أفضل.
وبذلك يواصل اليابانيون تصدرهم لقائمة أصحاب أكثر السيارات الصديقة للبيئة، ووفقًا لقائمة السيارات ببلاد الشمس المشرقة فإن 7 من بين 10 سيارات توصف حاليًا بأنها أكثر السيارات صديقة للبيئة.
لذلك فإن الشركات المنتجة تحاول في كل مرة إدراج تطورات وتقديم خدمات مثالية لزبائنها، حيث عرضت مؤخرا شركة "دانسو كوربوريشن"، في المنتدى السنوي لوسائل النقل الذكية الذي عقد في طوكيو، أحدث منظومة مخصصة للسيارات الكهربائية من شأنها أن تبحث ذاتيا عن أقرب محطة للشحن الكهربائي، وتقوم بتوجيه سيارة إليها، وفي حال ازدحام السيارات في محطة شحن، فأن السيارة المزودة بالمنظومة المذكورة تنتظر دورها، وبعد استكمال عملية الشحن، يمكن أن تعود السيارة بشكل مستقل إلى المكان الذي يحدده لها السائق، يذكر أن منظومة "دانسو" الموجهة ذاتيا يمكن تركيبها في أية سيارة حديثة، وقد استخدمت الشركة سيارة "أكوا" التي تعمل بالبنزين والكهرباء لغرض عرض إمكانات المنظومة الجديدة.
من جهتها تتوقع مؤسسة "أي أش أس أوتوموتيف" لأبحاث أسواق السيارات إرتفاع عدد محطات شحن السيارات الكهربائية على مستوى العالم من 1800 محطة العام الماضى إلى 5900 محطة مع نهاية هذا العام بزيادة أكثر من %300، وإلى 15 ألفاً و200 محطة خلال عام 2014 لتصل إلى أكثر من 199 ألف محطة مع نهاية العقد الحالي.
وذكرت وكالة "بلومبرغ" أن الشحن السريع أهم عنصر فى قبول المستهلكين للسيارات الكهربائية وإن كانت طرق الشحن يجب تعديلها أيضاً، حيث يمكن لصاحب السيارة الكهربائية شحن بطاريتها أثناء الليل أو خلال وجوده فى العمل، ويمكن لمحطات الشحن السريع الجديدة شحن بطارية السيارة خلال 20 إلى 30 دقيقة، وبذلك ستتخلص شركات السيارات الكهربائية من أهم العقبات التى تمنع العملاء من شراء سيارات كهربائية، والتى يستغرق شحنها في المحطات العادية أكثر من ساعة.